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Buen arranque del año 2003 para la carga

El Aeropuerto de Frankfurt terminó el año 2002 con un volumen de carga aérea de 1,514,845 toneladas. Esto significa que se despacharon 2.4 por ciento más de carga en Frankfurt que el año anterior. En las importaciones, se logró un aumento del 2.6 por ciento, y en las exportaciones un aumento del 0.1 por ciento.

El año pasado, el mercado más fuerte para Frankfurt, con una participación de más del 40 por ciento, fue una vez más Asia. Para esta región, el volumen de exportaciones aumentó en uno por ciento durante el año de 2002, y las importaciones crecieron el diez por ciento durante el mismo periodo. El desarrollo positivo de la carga continuó en los primeros meses del año 2003. En enero, el tonelaje de carga creció el 5.2 por ciento, alcanzando 110,869 toneladas y en febrero incluso el 7.7 por ciento, alcanzando 122,601 toneladas. Tomando como base los primeros dos meses, se registra para el año 2003 un aumento del 6.5 por ciento para la carga.

Observando las medidas de construcción en la CargoCity Süd con la webcam

Las medidas de construcción en la CargoCity Süd están avanzando sorprendentemente rápido. Para quien quiera observar los cambios desde la primera fila, se les ofrece la oportunidad, ya que se instaló una webcam en el edificio Panalpina. Los imágenes en vivo se pueden obtener en la homepage:

http://www.trapp.de/webgate/WGMaster_1_2.nsf/
frame/15AA7B2C24B85D5CC1256A09004D7BF0

Nueva edición del Plan Bolsillo de Vuelos y del Directorio “¿Quién está dónde?”

Una nueva edición del Plan Bolsillo de Vuelos y del Directorio “¿Quién está dónde?” está disponible en Fraport AG, Departamento Frachtlogistik (VIF), no. de fax +52-69 - 690-4956-0953.

Lufthansa Cargo AG alcanza resultados record

Lufthansa Cargo AG alcanzó un resultado record para el ejercicio 2002. El número 1 del sector internacional de la carga aérea alcanzó un resultado antes de impuestos sobre la renta de 582.3 millones de Euros. El Presidente de la Junta Administrativa Jean-Peter Jansen, comentó durante la rueda de prensa en Frankfurt/Main:”El año 2002 se caracterizó por la imprevisibilidad de la política mundial, de la debilidad permanente de la economía en el país, así como la del extranjero y una disminución record del índice de la Bolsa. En nuestro sector de negocio tuvimos que enfrentar los más diversos retos, como la presión ejercida sobre los precios y las bajas en el tonelaje. Si hemos podido lograr un resultado tan bueno a pesar de todo ello, significa que se confirma la especial capacidad productiva de Lufthansa Cargo.”

Para el ejercicio 2003, Lufthansa no está haciendo ningún pronóstico. El Presidente del Area de Finanzas, Heinz-Ludher Huberg, da su opinión: “La situación económica problemática en Alemania y Europa, y también en los EEUU y en Japón, afectará el sector internacional de la carga aérea.

Membresía en TAPA EMEA

Fraport AG es la primera operadora aeroportuaria en Europa que llegó a ser miembro extraordinario de TAPA EMEA, la asociación europea de fabricantes de alta tecnología, la cual tiene el objetivo de aumentar la seguridad en la cadena logística para los productos de las compañías asociadas que son de alto valor y corren el peligro de ser robados. Para los miembros es importante intercambiar sus experiencias e información, apoyarse mutualmente e implementar mejoras juntos. Con el fin de aumentar el nivel de seguridad, TAPA EMEA realiza su propia certificación de empresas de transporte y almacenaje.

Bolsa de oportunidades en Internet para la logística de perecederos

Faircargo como pionero en el mercado, ofrece en su sitio de Internet una bolsa de oportunidades dirigida a las empresas del sector de la logística de perecederos. La plataforma en Internet toma en cuenta los requerimientos específicos de los transportes de perecederos.

La industria de logística de carga aérea publica sus ofertas de carga, y los agentes de transporte pueden buscar un tipo específico de carga. Los datos detallados acerca del rango de temperatura, del peso y de las unidades de embalaje, los cuales la empresa que origina la carga incluye en la licitación, ayudan al transportista a tomar la decisión respecto a la aceptación de determinada carga. A través de sus accesos a esta bolsa, los transportistas pueden consultar y controlar a cualquier hora información acerca de los envíos que se ofrecen. El registro es sin costo para las empresas de logística de carga aérea, para los agentes de carga, para los transportistas y para otras empresas que ofrecen servicios de transporte. www.faircargo.de

AMACARGA establece oficinas en Guadalajara, México

La Asociación Mexicana de Agentes de Carga (AMACARGA) estableció oficinas en la segunda ciudad mas grande de México, con aproximadamente 8 millones de habitantes, para mejorar la atención a la creciente demanda de servicios por parte de sus afiliados. Uno de los retos de la industria es el de recobrar niveles de tarifas de antes del 11 de Septiembre de 2001 y diversificar la gama de productos, ya que hasta la fecha la exportación de productos perecederos de alta calidad para el mercado europeo es casi inexistente. “Casi toda la producción se envía vía terrestre hacía Estados Unidos”, comenta Salvador Guitron, Gerente General de Fritz Companies en una reunión con Fraport y el Director Regional de AMACARGA, Raymundo Hernández. Según Eduardo Echevarria de JAS Forwarding de México y Octavio López de Exel Global Logistics falta mayor inversión en la infraestructura del aeropuerto y capacitación de exportadores y productores. Electrónicos, artesanías y alimentos (no perecederos) siguen siendo los productos de mayor exportación. HP, IBM y Siemens son algunas de las empresas con más volumen de exportación. Las principales líneas aéreas de carga con vuelos regulares y operaciones de charter son Cargolux, MAS AIR, Martinair, ATLAS, Emery y los integradores que operan con equipos propios son UPS, Estafeta y DHL.